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Eine neue Funktion des Systems zur elektronischen Verfolgung von Containerfracht (E-TRACC) wurde von Ascent Solutions Philippines Inc., dem Bureau of Customs (BOC)-Dienstleister für das System, eingeführt.

Mit dieser Funktion können Prepaid-Benutzer Guthaben aufladen, indem sie einfach den Einzahlungsnachweis/Einzahlungsbeleg direkt auf die Website des Systems hochladen. Dadurch wird der Aufladevorgang für Kunden effizienter, organisierter und systematischer, teilte Ascent PortCalls in einer Viber-Nachricht mit.

Außerdem wurde eine Echtzeitbenachrichtigung eingeführt, um Benutzer über den Status ihrer Finanzierungsanfragen auf dem Laufenden zu halten.

Benutzer können jedoch weiterhin die Verwendung des vorherigen Verfahrens beantragen, indem sie eine E-Mail an das Ascent-Buchhaltungsteam senden und den Einzahlungsbeleg beifügen.

Ascent hat außerdem einige Funktionen wieder eingeführt, darunter Live-Containerverfolgung, offizielle Empfangsbestätigungsansicht (OR) und E-Mail-Benachrichtigungen.

Live-Tracking bietet Prepaid-Benutzern einen GPS-Kartenbetrachter, mit dem sie den Standort ihrer Container verfolgen können. Das Live-Tracking wurde wieder eingeführt, damit mehr E-TRACC-Benutzer auf diese Funktion aufmerksam werden.

Neben der Live-Verfolgung können Benutzer auch per E-Mail-Benachrichtigung über den Status ihrer Container informiert werden – ob sie ihren Ursprungsort verlassen haben, am Bestimmungsort angekommen sind und das elektronische Zollsiegel (ECS) am Bestimmungsort deaktiviert wurde.

Neue Version der mobilen App

Eine neue Version der mobilen E-TRACC-App wurde ebenfalls am 25. Mai veröffentlicht. Die App, die von der E-TRACC-Website heruntergeladen werden kann, wurde ursprünglich am 17. November 2022 gestartet.

Mit der mobilen App können Benutzer wie mit der Website-Version die Bewegung jedes einzelnen Containers unabhängig von dessen Status und Abdeckungsdaten verfolgen und verfolgen.

Es bietet außerdem den Transaktionsverlauf von Kunden mit Prepaid-Konten und eine Buchungsliste, die die Container- und Buchungsdetails anzeigt, einschließlich GPS-Karten, die den Status der Container anzeigen.

Wie die Webversion ermöglicht die mobile App Prepaid-Benutzern das Aufladen ihres Guthabens, indem sie einfach den Einzahlungsnachweis/Einzahlungsbeleg direkt in der mobilen App hochladen.

Ascent bietet außerdem Online-Schulungen/Sitzungen an, um Benutzer über die Aktualisierungen und Funktionen des E-TRACC-Systems zu informieren.

E-TRACC ist ein im Jahr 2020 eingeführtes System, das die Binnenbewegungen von Containerladungen während des Transits und der Überführung in andere Zollgebiete und -einrichtungen verfolgt. Es ermöglicht BOC, den Standort und den Zustand von Ladungen zu verfolgen, zu überwachen und zu prüfen sowie Echtzeitalarme bei Umleitung und Manipulation von Ladungen zu erhalten.

Gemäß der Customs Memorandum Order (CMO) Nr. 04-2020, die das E-TRACC-System implementiert, ist während des Transports von Fracht zu einem Containerhof/Containerfrachtbahnhof (CY/CFS) oder zu anderen Zolleinrichtungen und Lagerhäusern ein ECS erforderlich ; Transit von Fracht für Freizonen, Binnenzollämter, Depots oder Terminals; Transit zu Zolllagern (CBW); Export von Fracht aus Freihandelszonen, Binnenzollämtern, Depots oder Terminals und CBWs zum Verladehafen; und Übergabe von Sendungen vorbehaltlich einer weiteren Überprüfung und/oder Überwachung.

Alle unter CMO 04-2020 fallenden Containertransporter sollten mit einem ECS versehen werden, bevor sie zur Abfahrt vom Start- oder Entladepunkt für die Reise zum End- oder Zielpunkt freigegeben werden.

Sofern keine Garantie gemäß CMO 04-2020 besteht, muss die Zollabfertigung der Fracht vollständig abgeschlossen sein, bevor eine Sendung mit einem ECS versiegelt werden kann.

BOC hatte zuvor erklärt, dass E-TRACC im Jahr 2022 508.454 erfolgreiche Fahrten von 295.928 Fahrten im Jahr 2021 und 60.454 Fahrten im ersten Jahr der Einführung im Jahr 2020 erreichte.

Im Jahr 2020 wurde das System zu verschiedenen Zeitpunkten in sechs Sammelbezirken implementiert, nämlich im Hafen von Manila, Batangas, dem Manila International Container Port, Cebu, Clark und Subic.

Im Jahr 2021 folgten Cagayan de Oro und Davao sowie der Unterhafen von General Santos (ehemals Dadiangas).

Mit Stand März 2023 war das System in 19 CY/CFS, 209 CBWs, 346 Kühllagern, 109 Wirtschaftszonen und 19 Verurteilungsanlagen implementiert. –Romina Paul

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