CBIC hat ein Rundschreiben zum Outsourcing elektronischer Reparaturdienste (ERSO) herausgegeben.
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CBIC hat ein Rundschreiben zum Outsourcing elektronischer Reparaturdienste (ERSO) herausgegeben.

Jun 28, 2023

Das CBIC hat herausgegebenRundschreiben Nr. 14/2023 – Zoll vom 3. Juni 2023zum Electronic Repairs Services Outsourcing (ERSO) – Einleitung eines Pilotprojekts bei ACC Bengaluru.

Electronic Repairs Services Outsourcing (ERSO) ist eine Initiative der indischen Regierung, an der MeitY, MOEF&CC, DGFT und CBIC in Zusammenarbeit mit der Industrie [Manufacturers Association of Information Technology (MAIT)] beteiligt sind. Bei ERSO handelt es sich um den Import von Waren (defekte, beschädigte elektronische Waren) durch ausgewiesene Reparaturdienstleister in Indien, um diese zuverlässig zu reparieren und die Waren wieder zu exportieren. Die an Serviceunternehmen in Indien ausgelagerten Reparaturdienste ermöglichen eine Verlängerung der Lebensdauer elektronischer Geräte, was im Einklang mit Indiens Engagement für die Umwelt steht.

Um unter anderem das regulatorische Umfeld zu schaffen, hat die DGFT die öffentliche Bekanntmachung Nr. 31/2015-20 vom 14. Oktober 2022 herausgegeben, um eine allgemeine Genehmigung für den Export nach Reparaturen in Indien (GAER) zu ermöglichen. Das MOEF&CC hat die F.Nr. herausgegeben. 23/151/2022-HSM vom 02. Januar 2023, der eine Erleichterung für die Entsorgung bestimmter Waren vorsieht, die nicht mehr repariert werden können, bis zu einem festgelegten Grenzwert. Darüber hinaus hat der Beauftragte für Zollflughäfen und Luftfracht in Bengaluru die öffentliche Bekanntmachung Nr. 7 vom 27. Mai 2023 herausgegeben, bei der es sich um ein Verfahren handelt, das für Ein- und Wiederausfuhrabfertigungen im Rahmen von ERSO (durch bestimmte Importeure/Exporteure) getestet wird, mit dem Ziel, dies zu erreichen Das Ökosystem trägt dazu bei, schnelle und kürzere Durchlaufzeiten zu gewährleisten, was für die weltweite Reparatur von IKT-Produkten unerlässlich ist.

Die oben genannten Aspekte werden im Rahmen des ERSO-Pilotprojekts, das am 31. Mai 2023 gestartet wurde, auf ihre Effizienz und Wirksamkeit validiert. Es kann auf die Pressemitteilung von MeitY mit PIB PRID=1928643 verwiesen werden.

Einige Aspekte des Zollverfahrens für die Einfuhr und Wiederausfuhr über die Zollstation im Air Cargo Complex in Bengaluru sind:

A. Eingangs- oder Lieferscheine müssen im Voraus eingereicht werden, um eine Bearbeitung soweit möglich vor dem Eintreffen der Waren zu ermöglichen.

B. Eine fehlerfreie Einreichung der oben genannten Einfuhr- oder Wiederausfuhranmeldungen würde die Notwendigkeit einer Änderung vermeiden und die Abwicklungszeit minimieren.

C. Das Hochladen aller erforderlichen Dokumente in lesbarer Form in e-Sanchit würde es überflüssig machen, dass der Zoll eine Klärung über das Abfragemodul einholen muss, wodurch die Abfertigungszeit minimiert wird.

D. Importeure nutzen[1] eine geeignete Kontinuitäts-/laufende Wiederausfuhranleihe (RE) [ohne Bankgarantie], die bei ACC, Bengaluru, registriert wäre. Das EDI-System würde den entsprechenden Betrag bei jedem Import abbuchen. Der Importeur könnte den Restbetrag des im ICEGATE-System verfügbaren Kautionsbetrags überprüfen, um zu entscheiden, ob eine zusätzliche Kaution eingereicht werden muss, wenn der Restbetrag nicht ausreicht. Sobald die Wiederausfuhr erfolgt ist, wird die Kaution vom Beamten des ACC, Bengaluru, wieder gutgeschrieben.

e. Der Zollkommissar von Bengaluru ernennt einen Knotenoffizier der Besoldungsgruppe DC/AC sowie ein Kernteam von Superintendenten/Gutachtern für ERSO zur spezifischen Koordinierung aller ERSO-Angelegenheiten. Der Knotenoffizier und das Team müssen jede Phase nach der Einreichung der Import-/Exportanmeldung proaktiv beschleunigen. Zu diesen Phasen gehören die Beurteilung, auch in gesichtslosen Beurteilungsgruppen, Prüfungen vor Ort usw. Die beschleunigte Prüfung wird an allen Standorten in Abstimmung mit den jeweiligen gesichtslosen Beurteilungsgruppen und auch im ACC, Bengaluru, durchgeführt. Von dem betroffenen Unternehmen/Zollmakler wird erwartet, dass er die Details der ERSO-Importe/Exporte im Voraus mitteilt.

F. Da es sich bei den Waren um solche handelt, von denen angenommen wird, dass sie vor der Einfuhr in Gebrauch genommen wurden, und bei der Wiederausfuhr davon auszugehen ist, dass die ausgeführten Waren mit den eingeführten Waren identisch sind, ist eine Prüfung erforderlich. Daher sollte sich der Importeur bei der Einreichung der Einfuhranmeldung für die Erstprüfung[1] entscheiden.

G. Während der Frachtbrief einer gesichtslosen Bewertungsgruppe zugewiesen wird, muss der Knotenbeamte dafür sorgen, dass, ohne auf den ersten Kontrollbefehl auf dem Frachtbrief zu warten, die Prüfung in der Erstkontrolle sofort nach Ankunft der Waren begonnen und abgeschlossen wird.

H. Ein beauftragter Chartered Engineer ist mit der Prüfung der ERSO-Importe auf Identität usw. befasst. In Ausnahmefällen, wenn während des Importvorgangs Schwierigkeiten bei der Identifizierung des Produkts auftreten, kann zum Zeitpunkt der Prüfung bei der ersten Kontrolle die Identität des Produkts bei der Wiederausfuhr durch den Einsatz einer geeigneten Technologie festgestellt werden. Das Verfahren hierfür kann durch eine öffentliche Bekanntmachung des Kommissars für Zoll, Flughafen und Luftfracht in Bengaluru festgelegt werden.

ich. Die Bereitstellung ausgewiesener und gekennzeichneter Bereiche mit einer entsprechend kontrollierten Umgebung zum Zweck der Prüfung der ERSO-Waren im[2] Air Cargo Complex, Bengaluru, während der Ein- und Ausgangsbewegungen der ERSO-Waren bietet eine günstige, geschäftsbereite Umgebung für eine zügige Bearbeitung bei der Durchführung oben Zollverfahren.

Das Nationale Bewertungszentrum, das sich mit elektronischen Gütern/IKT-Produkten befasst, und die Beamten der Faceless Assessment Groups sowie die Beamten der Zollzonen sind sich darüber im Klaren, dass es sich beim ERSO-Ökosystem um ein wichtiges Ökosystem handelt -> bei erster Prüfung prüfen -> reparieren -> identifizieren & erneut exportieren. Daher soll das NAC eine beschleunigte und standardisierte Beurteilung gewährleisten.

Von der Zollzone Bengaluru wird erwartet, dass sie in Abstimmung mit der CGST-Zone Bengaluru alle erforderlichen Maßnahmen im Zusammenhang mit ERSO ergreift, einschließlich einer Aufstockung der Ressourcen, falls erforderlich, und alle Probleme löst, die während der Umsetzung auftreten. Über diese Aspekte kann ein Protokoll geführt und der Vorstand informiert werden. Während der Pilotphase in den ersten drei Monaten kann wöchentlich über Fortschritte bei den Aktivitäten im Rahmen von ERSO berichtet werden. Auf Grundlage des Feedbacks und ggf. im Prozess vorgenommener Änderungen etc. wird eine Überprüfung durchgeführt.

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[1] CBIC wird die Entwicklung einer automatisierten standardisierten Prüfungsanordnung für ERSO-Importe prüfen.

[2] In einer Situation, in der es aus Gründen, die außerhalb der Kontrolle des Unternehmens liegen, notwendig wird, eine alternative geeignete kontrollierte Umgebung für die Prüfung zu erkunden, würde der Beauftragte andere Optionen prüfen, einschließlich der Bewegung (gemäß Abschnitt 49 des Zollgesetzes von 1962). öffentliches Zolllager in der Nähe mit einer solchen Einrichtung oder Inspektion vor Ort (mit geeigneten Sicherheitsvorkehrungen).

Das Rundschreiben kann unter https://taxinformation.cbic.gov.in/view-pdf/1003161/ENG/Circulars abgerufen werden

Bimal verfügt über mehr als 21 Jahre Erfahrung in den Bereichen indirekte Steuern – GST, Dienstleistungssteuer, Verbrauchsteuer, Zoll, Mehrwertsteuer/CST, Außenhandelspolitik, DGFT-Angelegenheiten usw.

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