Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum in den nächsten fünf Jahren die Zukunft des globalen Logistik- und Lagermarktes prägen wird.  Wird der Weltmarkt bis 2028 einen Wert von 1 Billion US-Dollar erreichen können: Ken Research
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Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum in den nächsten fünf Jahren die Zukunft des globalen Logistik- und Lagermarktes prägen wird. Wird der Weltmarkt bis 2028 einen Wert von 1 Billion US-Dollar erreichen können: Ken Research

Jan 22, 2024

Der Bericht umfasst den globalen Logistik- und Lagermarkt, den Logistikmarkt, den Logistiksektor, die Logistikbranche, den Lagermarkt, den Lagersektor, den globalen Lagermarkt, die Lagerbranche, die Logistikmarktnachfrage, den Transportsektor, die Supply Chain Management-Branche, den Frachtmarkt, die Versandbranche und die Anzahl Anzahl der Lagerhäuser, Anzahl der LKWs weltweit, Anzahl der Häfen weltweit, Anzahl der Kühlhäuser weltweit, Frachtlogistikmarkt, Drittlogistik, E-Commerce-Sektor, Expresszustellungsbranche, Straßengüterverkehrsmarkt, führende Akteure im globalen Logistikmarkt, Wettbewerber im globalen Transportwesen Markt, Aufstrebende Akteure im globalen Logistikmarkt, Akteure in der Logistikbranche, Logistik-Startups weltweit, Herausforderungen im Logistikmarkt, Marktanteil von Americold Logistics Services, Umsatz mit DHL Global Logistics Services, Umsatz mit FedEx Logistics Market.

Gurugram, Indien, 11. Mai 2023 (GLOBE NEWSWIRE) – Der globale Logistik- und Lagermarkt ist mit etwa 500 Akteuren hart umkämpft, darunter global diversifizierte Akteure, regionale Akteure sowie eine große Anzahl von Länder-Nischenanbietern, von denen jeder seine eigene Nische hat in Logistik und Lagerhaltung. Zu den wichtigsten Marktteilnehmern zählen Deutsche Post DHL Global, XPO Logistics, Ryder System Inc, NFI Industries Inc, Americold Logistics, FedEx Corporation, Lineage Logistics, NF Global Logistics Ltd, APM Terminals, DSV Panalpina AS und MSC Mediterranean Shipping Co . SA.

Große Schwankungen in der Verbrauchernachfrage und dem inländischen Warenkonsum haben die Widerstandsfähigkeit gegenüber dem Niedergang von COVID-19 erhöht.

Die weltweiten Exporte nach China stiegen im Jahr 2021 aufgrund der rückläufigen Exporte von Milch- und Holzprodukten deutlich an.

Die Nachfrage nach pharmazeutischen Produkten sowie FMCG- und Lebensmittelprodukten während der COVID-19-Pandemie trug zum hohen Wachstum des Landtransports im Jahr 2020 bei.

1. Sich weiterentwickelnde digitale Technologielösungen

Zu den wichtigsten Trends auf dem Lagermarkt, die unsere Forschung identifiziert hat, gehört die Fähigkeit von Lagerdienstleistern, ihre Prozesse in der Wertschöpfungskette durch den Einsatz sich entwickelnder digitaler Technologielösungen zu aktualisieren.

Das Wachstum von Unternehmenssoftwareprogrammen und cloudbasierten Produktlinien hat es Lagerdienstleistern ermöglicht, ihre Bestände besser zu verwalten und ein On-Demand-Servicemodell für Kunden zu testen, um den Anforderungen saisonaler Märkte gerecht zu werden.

Durch die Minimierung von Bestandsfehlern, die Verbesserung der Ressourcenproduktivität, die Gewährleistung einer durchgängigen Systemtransparenz und die Bereitstellung genauer Bestandsprognosen für ein intelligentes Nachfragemanagement kann die Einführung digitaler Technologie Lagerorganisationen auch dabei helfen, betriebliche Herausforderungen zu meistern.

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2. Big Data entwickelt zuverlässige Lager- und Logistikabläufe

Die größte Erfolgsgeschichte für Big Data im Logistiksektor dürfte UPS sein.

Das Unternehmen hat die betriebliche Effektivität und Kosteneinsparungen durch Datenerfassung, Analyse und Bedarfsprognosen deutlich verbessert.

Rund 200 Bordsensoren in 80.000 Autos erfassen Dinge wie Geschwindigkeit, Bremsen, Standort und Leerlaufzeit.

Mehrere der Sensoren sammeln Diagnoseinformationen über die Batterie und den Reifendruck des Fahrzeugs und ermöglichen so eine vorbeugende Wartung. Ziel ist es, die Verweildauer eines Fahrzeugs in der Werkstatt zu reduzieren.

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3. Gegenwärtig dominiert der asiatisch-pazifische Raum den globalen Markt für Lager- und Lagerdienstleistungen. Der asiatisch-pazifische Raum hält derzeit den weltweit größten Marktanteil für Lager- und Lagerdienstleistungen, und es wird erwartet, dass dies auch im prognostizierten Zeitraum der Fall sein wird. Aufgrund des hohen Verbrauchs verderblicher Lebensmittel in der Region sind Kühllagertechniken dringender erforderlich. Während der prognostizierten Haltbarkeitsdauer dieser Lebensmittel wird die Zahl der Lebensmittel- und Getränkeunternehmen, die eine Vielzahl verderblicher Lebensmittel und Tiefkühlkost herstellen, wahrscheinlich deutlich zunehmen. Im Rahmen seiner Entwicklung von Lagerlösungen im asiatisch-pazifischen Raum gab Rhenus Logistics 2019 bekannt, dass das Unternehmen nun umfassende Logistiklösungen für Indien, den Großraum China, Hongkong, die Philippinen, Thailand, Singapur, Malaysia und Vietnam anbietet .MarkttaxonomieGlobaler FrachtmarktNach Inland/International

Inländisch

International

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Nach Art des Modus

Meer

Straße

Luft

Schiene

Globaler Lagermarkt nach Lagertyp

Industrie / Einzelhandel

ICD/CFS

Kühlhaus

Landwirtschaft und andere Lager

Globaler Express- und E-Commerce-Markt nach Inland/International

Inländisch

International

Weitere Einblicke in die Marktinformationen finden Sie unter dem folgenden Link: -Globaler Logistik- und Lagermarkt

Verwandte Berichte von Ken Research: – Ausblick auf den chinesischen Logistik- und Lagermarkt bis 2025 – angeführt von Wachstum im Straßengüterverkehr, verbesserter Infrastruktur und zunehmenden digitalen Innovationen

Es wird erwartet, dass die chinesische Logistikbranche im Zeitraum 2020 bis 2025 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 7,5 % wachsen wird. Der Speditionsmarkt wird weiterhin die chinesische Logistikbranche dominieren. Die Regierung hat verschiedene Programme gestartet, um die Infrastruktur des Landes auszubauen und so das Wachstum des Logistikmarktes in den kommenden Jahren zu fördern. Die wachsende Einzelhandels- und FMCG-Industrie des Landes wird die Nachfrage nach Lagerhäusern, Lager- und Transport- und Logistikeinrichtungen beschleunigen. Mit der Einführung von Cloud-Logistik, Drohneneinrichtungen, Automatisierung und mehr wird sich die Industrie auf ein digitales Wachstum zubewegen.

Marktausblick für Trockenlogistik und Lagerhaltung in Saudi-Arabien bis 2025 – Lagerautomatisierung und Investitionen in die Transportinfrastruktur zur Steigerung des Marktumsatzes)

Der Markt zeigte einen volatilen Wachstumskurs. Der Umsatz aus der Trockenlogistik ging im Zeitraum 2015–2019 mit einer jährlichen Wachstumsrate im einstelligen Bereich zurück, da der Ölpreisschock zu einer weiteren Konjunkturabschwächung im Zeitraum 2016–2017 führte. Saudi-Arabien liegt an der Kreuzung einer bedeutenden internationalen Handelsroute, die Asien, Europa und Afrika verbindet. Diese strategische Lage verschafft dem Königreich einen einzigartigen Vorteil gegenüber anderen Nationen und ermöglicht es ihm, sich zu einem führenden regionalen Logistikzentrum zu entwickeln. Im April 2016 kündigte Saudi-Arabien seine Vision 2030 an, die die Umwandlung des Königreichs in ein bevorzugtes Logistikzentrum vorsieht. Es unternimmt kontinuierliche Anstrengungen, die Import- und Exportprozesse effizienter zu gestalten.

Ausblick der philippinischen Logistikbranche bis 2027F – angetrieben durch Infrastrukturentwicklungen, technologischen Fortschritt und staatliche Unterstützung

Nach Schätzungen von Ken Research wird erwartet, dass der philippinische Logistikmarkt, der von etwa PHP ~570 Milliarden im Jahr 2017 auf etwa PHP ~780 Milliarden im Jahr 2022 wuchs, aufgrund der erhöhten Budgetzuweisung bis 2027F weiter auf PHP ~1160 Milliarden wachsen wird , steigende Nachfrage nach Lebensmitteln, Getränken und Fertigungsprodukten auf den Philippinen. Die philippinische Regierung hat die Entwicklung der Infrastruktur zu einer nationalen Priorität erklärt und unter der Aufsicht der National Economic Development Authority (NEDA) für das nächste Jahrzehnt größere Mittel zugesagt. Die beiden größten Importquellen der Philippinen waren China und Japan mit einem Importanteil von 22,7 % bzw. 9,4 %.

Ausblick auf den Kühlkettenmarkt der VAE bis 2025 – Der Kühlkettenmarkt in den VAE floriert mit der Einführung wirtschaftlicher Diversifizierungspläne der Regierung in Verbindung mit der zunehmenden Einführung von Technologie und Automatisierung in den VAE

Es wird erwartet, dass der Kühlkettenmarkt in den Vereinigten Arabischen Emiraten im Zeitraum 2020–2025F ein mittleres Wachstum mit einem einstelligen CAGR in Bezug auf den Umsatz verzeichnen wird. Das positive Wachstum des Marktes ist auf die steigende Produktionsaktivität im Pharmasektor, Investitionen in die Infrastruktur, das Wachstum der Milchindustrie und steigende Import-Export-Volumina zurückzuführen. Es wird erwartet, dass in der Branche der Eintritt neuer Akteure sowie neue Fusionen und Übernahmen zwischen den Akteuren stattfinden. Darüber hinaus wird erwartet, dass die zunehmende Einführung von Lagerautomatisierungstechnologien wie EDI, RFID, AS/AR und anderen die betriebliche Effizienz im Kühlkettenmarkt der VAE im Prognosezeitraum 2020–2025 verbessern wird.

Wettbewerbs-Benchmarking der Top-Logistikakteure in Indonesien in den Bereichen Transport, Lagerung, Kühlkette, 3PL, Express, E-Commerce, Automobil-, Pharma- und Einzelhandelslogistik

Es wird erwartet, dass der Logistiksektor in Indonesien in Zukunft wachsen wird, mit einem Rückgang im Jahr 2020 aufgrund einer mehrmonatigen Sperrung, die die Import- und Exportbewegungen aller Verkehrsträger störte, die voraussichtlich im Jahr 2021 wieder aufleben wird. Technologie-Startups füllen die Lücke und Erschließung neuer Geschäftsmöglichkeiten. Zu den Schlüsseltechnologien, die von Logistik-Startups eingesetzt werden, gehören Radiofrequenzidentifikation (RFID), GPS, Cloud Computing und Datenanalyse. Neue Konzepte wie Micro-Warehousing von Credible und grenzüberschreitendes E-Commerce-Fulfillment von AllSome erfreuen sich auf dem indonesischen Markt zunehmender Beliebtheit. Angesichts des erwarteten Anstiegs des Bedarfs an Medizinprodukten nach COVID-19 und der kontinuierlichen Finanzierung durch Expressunternehmen wie SiCepat Ekspres und Aggregator wie Kargo in Indonesien wird erwartet, dass das Segment Pharmalogistik und das Segment E-Commerce-Logistik das Wachstum in Zukunft vorantreiben werden.

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