FedEx stimmt einem vorläufigen Deal mit Piloten zu

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FedEx Corp. und die Gewerkschaft, die seine Piloten vertritt, gaben am Mittwoch bekannt, dass sie eine vorläufige Einigung über einen neuen Vertrag erzielt haben, der einen unterbrechungsfreien Paket- und Frachtdienst gewährleisten wird, sofern dies von einfachen Piloten genehmigt wird. Der Deal ist so frisch, dass die Führung der FedEx-Piloten, die zunächst ihre Zustimmung geben muss, um voranzukommen, den Text immer noch nicht gesehen hat.

Vor zwei Wochen ermächtigten Piloten von FedEx (NYSE: FDX) die Air Line Pilots Association (ALPA), einen Streik auszurufen, falls die Vertragsverhandlungen ins Stocken geraten würden, nachdem alle nach dem Bundesarbeitsrecht erforderlichen Verfahrensschritte ausgeschöpft waren. Die verbleibenden Knackpunkte waren überhöhte Löhne, nachdem die Beamten sagten, sie hätten Probleme mit dem Ruhestand und der Lebensqualität, wie z. B. Planungspraktiken, gelöst.

Die Bedingungen des vorläufigen Arbeitspakts wurden nicht vorgelegt, da die endgültige Formulierung noch ausgearbeitet wird. In einer Nachricht an die Mitglieder sagte Kapitän Chris Norman, Vorsitzender des FedEx Master Executive Council (MEC) von ALPA, dass der Rat immer noch darauf warte, dass die Verhandlungsführer das endgültige Paket vorlegen. Der Gewerkschaftsvorstand muss der vorläufigen Vereinbarung zustimmen, bevor sie den Mitgliedern zur Ratifizierungsabstimmung zugesandt werden kann.

Das MEC bereitet sich auf ein Treffen Anfang Juni in Memphis, Tennessee, vor, um zu entscheiden, ob es der vorläufigen Vereinbarung zustimmt, sagte ein ALPA-Sprecher.

Die vorläufige Vertragsvereinbarung kommt weniger als eine Woche, nachdem mehr als 500 FedEx-Piloten vor dem FedEx Express Air Operations Center in Memphis demonstriert haben, um gegen ihre Frustration über das Tempo der Gespräche zu protestieren.

„Während des Verhandlungsprozesses war es die Einigkeit unserer Piloten, die den Ausschlag gab und dazu beitrug, diese vorläufige Vereinbarung zu erzielen“, sagte Norman in einer separaten Pressemitteilung. „Wir danken unseren Piloten für ihre anhaltende Professionalität und ihre Bereitschaft, dort zu sein und gezählt zu werden, wenn es darauf ankommt.“

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Die beiden Seiten verhandeln seit zwei Jahren und der Vertrag konnte im November 2021 geändert werden. ALPA gab an, dass die Piloten im Rahmen der 2015 ausgehandelten Vertragsbestimmungen und Leistungen arbeiten. Die Gespräche in den letzten Monaten fanden unter der Schirmherrschaft von Bundesvermittlern statt, die daran gearbeitet haben beide Seiten zu einem Kompromiss drängen.

Ein Streik stand nicht unmittelbar bevor, da das Bundesgesetz, das die Arbeitsbeziehungen bei Fluggesellschaften regelt, von beiden Seiten verlangt, einen langwierigen Prozess zu durchlaufen, bevor jemand einseitige Maßnahmen ergreifen kann, aber die Ereignisse entwickelten sich in diese Richtung.

Die Nachricht von einem Arbeitsvertrag erfolgt vor dem Hintergrund rückläufiger Versandmengen und Gewinne bei FedEx, das einen milliardenschweren Kostensenkungsplan aufgelegt hat, der die Schließung einer Handvoll Pilotstützpunkte vorsieht, wie FreightWaves berichtet. Die Gewerkschaft sagte, die Piloten seien besorgt darüber, dass Flugreduzierungen die lukrativsten Strecken für Piloten verringern würden und dass es zu Arbeitsplatzverlusten kommen könnte, wenn FedEx seine Flotte verkleinert.

FedEx würde sich UPS, Hawaiian Airlines und Delta Air Lines anschließen und in diesem Jahr Tarifverhandlungen mit ihren Piloten abschließen.

Auch die Frachtfluggesellschaft Air Transport International und ihre Piloten verhandeln mit Hilfe von Bundesvermittlern. Piloten von United Airlines und American Airlines lehnten von Gewerkschaftsführern ausgehandelte Verträge ab, in der Hoffnung, den Deal zu erreichen, den die Piloten von Delta Air Lines Anfang des Jahres erhalten hatten. Auch die Piloten von Southwest Airlines genehmigten einen Streik.

LITERATUR-EMPFEHLUNGEN:

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FedEx-Piloten ermächtigen die Gewerkschaft zum Streik

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